Diario Oficial de Galicia – DOG – VersiónGallego núm 36 Martes, 21 de febreiro de 2017

De esa manera, respaldarán sus operaciones con un documento gratuito para el usuario y le garantizarán que la reparación ha sido realizada en un taller legal.

El modelo oficial del certificado (a la izquierda de estas líneas) ha sido publicado esta misma semana por la Dirección General de Enerxia e Minas de la Xunta.

La Dirección Xeral de Enerxía e Minas de la Xunta de Galicia publicó ayer una instrucción por la cual los titulares de los vehículos que sean declarados desfavorables en una estación ITV por defectos graves o muy graves podrán presentar un certificado de reparación emitido por un taller legalmente inscrito en el Registro de Industria cuando acudan a la preceptiva nueva inspección. La elaboración del citado documento, según un modelo oficial, no tendrá coste para los automovilistas.

Aunque no se trata de un trámite obligatorio, sí quedará registrado en la ITV, en caso de no presentación, que ese vehículo no ofrece la garantía de que la reparación ha sido realizada por parte de un taller legal. Con este certificado se abordan dos cuestiones de máxima importancia, como son la mejora en la seguridad vial y su consecuente reducción de accidentes de tráfico, y la  lucha contra la creciente presencia de talleres ilegales del sector de la reparación de vehículos.

Se trata de una importante medida en la que ha trabajado la patronal de los talleres coruñeses, APTCOR, miembro de CONEPA, a través de la  FEGAT, Federación Gallega de Talleres,  y que se ha conseguido gracias a la implicación de la Consellería de Economía, Emprego e Industria con el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos.

El certificado será emitido una vez haya sido realizada la reparación correspondiente por los talleres habilitados para ello, es decir, todos aquellos que cumplen con todos los requisitos legales y administrativos para su funcionamiento.

La decisión de la Xunta de Galicia ha sido muy bien recibida entre los talleres gallegos y entre el resto de las entidades integradas en CONEPA, pues no se puede olvidar que hace ya más de cinco años que nuestra federación, a propuesta de su asociación abulense ADETRA, puso en marcha las primeras gestiones ante las ITV y el Ministerio de Industria para solicitar que se analizar la conveniencia del citado trámite. Ante la negativa de la autoridad estatal, al considerar que no tiene acomodo en las normas jurídicas reguladoras de la ITV, las asociaciones de CONEPA han trabajado a nivel de Comunidades Autónomas, buscando más la complicidad de las administraciones en la lucha contra la economía sumergida y la confianza de los clientes que un trámite obligatorio. Baleares (ASEMA) fue la primera que consiguió implicar a Industria en su ámbito territorial hace ya un par de años.