Ramón Marcos, presidente de CONEPA, en nombre de toda la Junta Directiva y el equipo técnico de nuestra federación, quiere trasladar a todos los profesionales que trabajan en sectores vinculados  a la reparación y mantenimiento de vehículos la más cordial felicitación de navidad y los mejores deseos personales y profesionales para 2019.

En los primeros días del año próximo CONEPA hará públicos los datos sobre evolución de los talleres durante 2018.

Y, como estamos en momentos de hacer balance, resumimos en las siguientes líneas algunas de nuestras principales líneas de actuación durante el año que estamos finalizando:

ACTUACIONES ESPECIFICAS RELACIONADAS CON ASUNTOS PUNTUALES

-Nuestras asociaciones han recibido a lo largo del año en torno a 400 comunicaciones generales sobre asuntos de interés (dirigidas a todas las asociaciones), a las que hay que añadir los contactos específicos individuales derivados de peticiones de ayuda o asesoramiento concretos.

–Normativa sobre protección de datos. Ha sido uno de los temas que más nos han hecho trabajar este año. El equipo jurídico de CONEPA implementó desde febrero un plan de actuación específico para dar apoyo a las asociaciones miembro en el tratamiento personalizado de implementación de esta nueva normativa en los talleres asociados. Consultas y gestiones sobre este tema no han cesado durante 2018  y se han intensificado al final del año con la publicación hace unos días de la Ley Orgánica  que adapta el reglamento Europeo al ordenamiento jurídico español (ver enlace).

–Los cambios en la normativa sobre ITV. Más de una decena de circulares con este tema como protagonista se han remitido a nuestras entidades miembro. Hemos hecho un especial hincapié para animar a nuestros asociados a informar a sus clientes sobre la identificación del taller cuando se acude a la ITV tras un rechazo (ver enlace).

 

NUESTRA PREOCUPACIÓN POR EL FUTURO.

Pero, sobre todo, este año nos hemos centrado en hablar de futuro, con sentido común, con realismo, siendo conscientes de todo lo que van a cambiar nuestros clientes y nuestras empresas en los próximos años. En este campo, destacamos algunas actuaciones realizadas:

-Hemos trabajado activamente ante la Unión Europea, de manera directa y también conjuntamente con otras asociaciones para hacer llegar la voz de los talleres a las instituciones que regulan los marcos jurídicos futuros de actuación. Nos sentimos especialmente orgullosos de las cartas de felicitación  recibidas desde el Parlamento y la Comisión en respuesta a la iniciativa que hizo llegar una toma de postura de los talleres españoles sobre la importancia del acceso a la información técnica para reparar, con el aval de 5000 empresas del sector. Tras la publicación de ese reglamento, ya estamos trabajando en el que regulará en su día la conducción autónoma en el espacio de la UE.

–Nuevas tecnologías. Todos nuestros talleres reciben al menos una vez al mes una comunicación de contenido técnico, analizando desde el punto de vista del taller lo que supone la introducción de nuevos dispositivos en los vehiculos.

–Prevención de riesgos laborales. Hemos realizado varias campañas informativas durante el año, incidiendo especialmente en los riesgos derivados de la manipulación de los nuevos vehículos, especialmente híbridos y eléctricos. Además, hemos contribuido apoyando a nuestras entidades a hacer posible que los profesionales del sector reciban la formación en PRL obligatoria  y específica a la que nos obliga el convenio estatal del sector del metal (ver enlace).

-Y hemos puesto en marcha el “Observatorio de la Posventa de Automoción”, con el objetivo de acompañar y ayudar a los talleres a adaptarse al cambio tecnológico y social. En nuestra plataforma de trabajo online se han introducido a lo largo del año 1.050 comentarios y reflexiones sobre artículos e informes introducidos en la misma. A mediados de noviembre celebramos nuestro primer encuentro físico con expertos.

Y LOS TEMAS DE SIEMPRE…

Y, además, hemos seguido trabajando en los temas de siempre relativos al día a día de nuestros asociados y sus preocupaciones, especialmente lo relacionado con el intrusismo,  la competencia desleal y otras actuaciones ilegales, en su caso, de quienes reparan y mantienen vehículos sin cumplir las múltiples obligaciones que tienen los talleres, o con las complicadas relaciones con nuestros grandes clientes, especialmente las aseguradoras. Con respecto a estas últimas, hemos trabajado en un plan piloto llevado a cabo por ASETRA y exportable al resto de las asociaciones para negociar desde la igualdad y evaluar la rentabilidad de las operaciones de carrocería, y hemos hecho un seguimiento de las prácticas que, a nuestro juicio, alteran el mercado, poniéndolas en conocimiento de las autoridades de la competencia.

FELICES FIESTAS y un cordial saludo.